突然发现直线竞速的A级车S级车原来还能这样玩
最近社区里关于直线竞速的讨论挺多的,我也想说说我自己的看法。不一定对,欢迎大家在评论区交流,理性讨论别吵架。
先聊聊驾照这个话题。有人说直线竞速的驾照做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时限时竞速比较多的话,驾照这方面确实还行,赛道设计用心的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为A级车S级车的门槛确实在那里。
再说说排位和赛车的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是排位目前的定位有点尴尬,一方面漂移手感丝滑让很多人愿意投入时间,但另一方面匹配不公平又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外氪金厉害这个问题也值得讨论。这不是直线竞速独有的问题,整个品类多少都有,但直线竞速在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得直线竞速接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决驾照相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先聊聊驾照这个话题。有人说直线竞速的驾照做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时限时竞速比较多的话,驾照这方面确实还行,赛道设计用心的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为A级车S级车的门槛确实在那里。
再说说排位和赛车的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是排位目前的定位有点尴尬,一方面漂移手感丝滑让很多人愿意投入时间,但另一方面匹配不公平又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外氪金厉害这个问题也值得讨论。这不是直线竞速独有的问题,整个品类多少都有,但直线竞速在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得直线竞速接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决驾照相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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SparkPlayer59654
补充一下,A级车S级车还可以配合冲线,效果翻倍,亲测有效。
dawn_cobra712
感谢分享!A级车S级车这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
ChillLegend9653
好帖收藏了!另外A级车S级车还可以搭配冲线来用,效果更好。
