为什么极限竞速的A级车S级车这么上头
最近社区里关于极限竞速的讨论挺多的,我也想说说我自己的看法。不一定对,欢迎大家在评论区交流,理性讨论别吵架。
先聊聊漂移这个话题。有人说极限竞速的漂移做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时排位赛比较多的话,漂移这方面确实还行,画面惊艳的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为排位的门槛确实在那里。
再说说A级车S级车和改装的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是A级车S级车目前的定位有点尴尬,一方面赛道设计用心让很多人愿意投入时间,但另一方面后期卡关逼氪又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外车辆差距大这个问题也值得讨论。这不是极限竞速独有的问题,整个品类多少都有,但极限竞速在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得极限竞速接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决漂移相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先聊聊漂移这个话题。有人说极限竞速的漂移做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时排位赛比较多的话,漂移这方面确实还行,画面惊艳的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为排位的门槛确实在那里。
再说说A级车S级车和改装的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是A级车S级车目前的定位有点尴尬,一方面赛道设计用心让很多人愿意投入时间,但另一方面后期卡关逼氪又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外车辆差距大这个问题也值得讨论。这不是极限竞速独有的问题,整个品类多少都有,但极限竞速在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得极限竞速接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决漂移相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
SuperFang4250
好帖收藏了!另外赛车还可以搭配飘移来用,效果更好。
FlashDodger68787
说得好,赞同
AeroStriker69918
说的有一定道理,不过我对赛车的看法不太一样,我觉得现在这样反而还行。
SparkBuster26358
太真实了哈哈哈
UltraHawk85160
楼主写得真的很用心,赛车那个建议我准备今天回去就实践一下,持续关注后续更新。
