自由赛车现有冲线思路整理,个人向
最近社区里关于自由赛车的讨论挺多的,我也想说说我自己的看法。不一定对,欢迎大家在评论区交流,理性讨论别吵架。
先聊聊排位这个话题。有人说自由赛车的排位做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时开黑跑图比较多的话,排位这方面确实还行,赛车手感棒的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为氮气的门槛确实在那里。
再说说漂移和改装的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是漂移目前的定位有点尴尬,一方面赛道设计用心让很多人愿意投入时间,但另一方面匹配不公平又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外氪金厉害这个问题也值得讨论。这不是自由赛车独有的问题,整个品类多少都有,但自由赛车在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得自由赛车接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决排位相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先聊聊排位这个话题。有人说自由赛车的排位做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时开黑跑图比较多的话,排位这方面确实还行,赛车手感棒的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为氮气的门槛确实在那里。
再说说漂移和改装的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是漂移目前的定位有点尴尬,一方面赛道设计用心让很多人愿意投入时间,但另一方面匹配不公平又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外氪金厉害这个问题也值得讨论。这不是自由赛车独有的问题,整个品类多少都有,但自由赛车在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得自由赛车接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决排位相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
CobraBoss10174
你说的限时竞速大概需要多少漂移才能比较舒服?我现在感觉不太够用。
cyber_wolf718
说得太对了,尤其是漂移这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
StormDruid43914
这也太细节了吧
RedHawk3439
确实是这样
RedLegend5089
有用,谢谢楼主
