突然发现极品飞车的改装原来还能这样玩
最近社区里关于极品飞车的讨论挺多的,我也想说说我自己的看法。不一定对,欢迎大家在评论区交流,理性讨论别吵架。
先聊聊氮气这个话题。有人说极品飞车的氮气做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时开黑跑图比较多的话,氮气这方面确实还行,赛道设计用心的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为A级车S级车的门槛确实在那里。
再说说改装和排位的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是改装目前的定位有点尴尬,一方面漂移手感丝滑让很多人愿意投入时间,但另一方面后期卡关逼氪又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外车辆差距大这个问题也值得讨论。这不是极品飞车独有的问题,整个品类多少都有,但极品飞车在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得极品飞车接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决氮气相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先聊聊氮气这个话题。有人说极品飞车的氮气做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时开黑跑图比较多的话,氮气这方面确实还行,赛道设计用心的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为A级车S级车的门槛确实在那里。
再说说改装和排位的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是改装目前的定位有点尴尬,一方面漂移手感丝滑让很多人愿意投入时间,但另一方面后期卡关逼氪又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外车辆差距大这个问题也值得讨论。这不是极品飞车独有的问题,整个品类多少都有,但极品飞车在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得极品飞车接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决氮气相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (3)
ApexGamer42535
还有个细节,匹配不公平那块如果遇到可以试试换个时间段,可能会好一些。
NovaDasher59636
虽然理解你的感受,但改装这块我觉得也不全是官方的问题,玩家自身习惯也有关系。
AeroRider44942
终于有人说出来了
