云王牌竞速现有段位赛思路整理,个人向
最近社区里关于云王牌竞速的讨论挺多的,我也想说说我自己的看法。不一定对,欢迎大家在评论区交流,理性讨论别吵架。
先聊聊排位这个话题。有人说云王牌竞速的排位做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时排位赛比较多的话,排位这方面确实还行,赛道设计用心的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为漂移的门槛确实在那里。
再说说A级车S级车和赛车的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是A级车S级车目前的定位有点尴尬,一方面漂移手感丝滑让很多人愿意投入时间,但另一方面后期卡关逼氪又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外匹配不公平这个问题也值得讨论。这不是云王牌竞速独有的问题,整个品类多少都有,但云王牌竞速在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得云王牌竞速接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决排位相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先聊聊排位这个话题。有人说云王牌竞速的排位做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时排位赛比较多的话,排位这方面确实还行,赛道设计用心的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为漂移的门槛确实在那里。
再说说A级车S级车和赛车的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是A级车S级车目前的定位有点尴尬,一方面漂移手感丝滑让很多人愿意投入时间,但另一方面后期卡关逼氪又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外匹配不公平这个问题也值得讨论。这不是云王牌竞速独有的问题,整个品类多少都有,但云王牌竞速在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得云王牌竞速接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决排位相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (4)
PrimeSniper8134
说得太对了,尤其是氮气这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
CoreWarden40673
说的有一定道理,不过我对氮气的看法不太一样,我觉得现在这样反而还行。
SilentMaster7897
收藏了
QuarkChief84584
学到了,感谢
