给犹豫要不要入坑汽车GT赛车涡轮增压2016的人一些参考
各位大佬好,我是汽车GT赛车涡轮增压2016的新玩家,最近遇到了一些问题实在搞不定了,想来请教一下有经验的朋友。
首先关于漂移这块,我看了网上一些攻略说法不太统一。有人说优先氮气,也有人说先赛车比较好。我自己试了一下感觉两种都有道理但又觉得各有问题。特别是漂移这个系统涉及到的东西太多了,新人一下子很难理清。
然后是改装车辆的进度问题。我现在卡在一个地方,应该是改装没弄好。我知道超车这个思路没错,但要怎么具体操作呢?有没有步骤详细一点的说明?我试着按有些帖子的方法来了但好像不太管用,不知道是不是版本更新以后改了。
还有车辆差距大这个问题,不知道是不是我个人的情况。每次遇到这个的时候体验就很差,看社区里也有人提过但好像没有明确的解决办法。如果大家都知道怎么处理的话求分享。
最后问一个比较基础的问题——汽车GT赛车涡轮增压2016适合投入多少时间?我是那种每天大概能玩一两个小时的,不知道这个节奏能不能跟得上主流进度。还是说必须得更肝才行?后期卡关逼氪让我有点担心自己能不能坚持下去。感谢所有回复的朋友!
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
首先关于漂移这块,我看了网上一些攻略说法不太统一。有人说优先氮气,也有人说先赛车比较好。我自己试了一下感觉两种都有道理但又觉得各有问题。特别是漂移这个系统涉及到的东西太多了,新人一下子很难理清。
然后是改装车辆的进度问题。我现在卡在一个地方,应该是改装没弄好。我知道超车这个思路没错,但要怎么具体操作呢?有没有步骤详细一点的说明?我试着按有些帖子的方法来了但好像不太管用,不知道是不是版本更新以后改了。
还有车辆差距大这个问题,不知道是不是我个人的情况。每次遇到这个的时候体验就很差,看社区里也有人提过但好像没有明确的解决办法。如果大家都知道怎么处理的话求分享。
最后问一个比较基础的问题——汽车GT赛车涡轮增压2016适合投入多少时间?我是那种每天大概能玩一两个小时的,不知道这个节奏能不能跟得上主流进度。还是说必须得更肝才行?后期卡关逼氪让我有点担心自己能不能坚持下去。感谢所有回复的朋友!
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
◇ 271
全部回复 (5)
swift_raven785
同感!我也是从限时竞速过来的,氮气调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
CoolPaladin4792
说的有一定道理,不过我对氮气的看法不太一样,我觉得现在这样反而还行。
GoldSamurai1336
说得好,赞同
RaptorEagle50915
终于有人说出了我的心声,氮气这块真的是被很多人忽略了。补充一点:改车的时候也有类似的体验。
MaxPaladin33046
有用,谢谢楼主
