今天的GT赛车7驾照考试体验总结
又是GT赛车7日常打卡的一天,今天说说今天的进度和想法。
早上起来先清了A级车S级车相关的日常,效率还算可以。最近调整了驾照的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。排位这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的限时竞速环节比较顺利,超车的过程挺舒服的。GT赛车7最让我喜欢的就是赛车手感棒,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了漂移手感丝滑也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的氪金厉害还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的A级车S级车思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
早上起来先清了A级车S级车相关的日常,效率还算可以。最近调整了驾照的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。排位这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的限时竞速环节比较顺利,超车的过程挺舒服的。GT赛车7最让我喜欢的就是赛车手感棒,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了漂移手感丝滑也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的氪金厉害还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的A级车S级车思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
red_fox401
收藏了
deep_fire795
好帖收藏了!另外改装还可以搭配冲线来用,效果更好。
QuarkRoller425
说得太对了,尤其是改装这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
AceClaw96581
同感!我也是从开黑跑图过来的,改装调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
ThunderLegend85601
确实是这样
