终于把真实赛车改装车辆通关了,说说感受
最近社区里关于真实赛车的讨论挺多的,我也想说说我自己的看法。不一定对,欢迎大家在评论区交流,理性讨论别吵架。
先聊聊漂移这个话题。有人说真实赛车的漂移做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时排位赛比较多的话,漂移这方面确实还行,漂移手感丝滑的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为排位的门槛确实在那里。
再说说驾照和氮气的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是驾照目前的定位有点尴尬,一方面赛道设计用心让很多人愿意投入时间,但另一方面匹配不公平又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外后期卡关逼氪这个问题也值得讨论。这不是真实赛车独有的问题,整个品类多少都有,但真实赛车在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得真实赛车接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决漂移相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先聊聊漂移这个话题。有人说真实赛车的漂移做得好但也有人说不行。我个人体验下来觉得是分情况的——如果你平时排位赛比较多的话,漂移这方面确实还行,漂移手感丝滑的感觉是能感受到的。但如果你是轻度玩家,可能就不太友好,因为排位的门槛确实在那里。
再说说驾照和氮气的平衡问题。这也是目前争议比较大的点。我的观点是驾照目前的定位有点尴尬,一方面赛道设计用心让很多人愿意投入时间,但另一方面匹配不公平又让人觉得投入产出比不高。官方如果能在这方面做些调整,应该能解决不少抱怨。
另外后期卡关逼氪这个问题也值得讨论。这不是真实赛车独有的问题,整个品类多少都有,但真实赛车在这点上确实比同类更明显一些。是技术限制还是设计取舍?如果是后者,那玩家反馈应该被更多考虑。
最后想问一下大家觉得真实赛车接下来应该优先优化什么?我自己最希望能先解决漂移相关的体验问题,毕竟这是大部分玩家的核心诉求。你们呢?
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
RaptorPilot53651
实测有效
HappyRoller87677
你这观点有点偏了,改装的核心逻辑其实不是你想的那样,建议再研究研究。
KiteViking14369
学到了,感谢
RedStar30161
说得好,赞同
SwiftStriker7756
补充一下,改装还可以配合改车,效果翻倍,亲测有效。
FlashRaptor47515
感谢分享!改装这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
