为什么巨型斜坡变换赛车3D的改装这么上头
最近看到很多人在问巨型斜坡变换赛车3D的改装怎么搞,正好我自己研究了一段时间,把一些心得整理出来分享给大家。如果觉得有用的话可以收藏,后面可能还会更新。
先说漂移这个问题。很多人刚开始玩的时候都会忽略漂移,直接去氮气,但其实前期重点应该放在改装上。原因很简单——改装决定了你后续段位赛的效率,没有打好基础的话后面会很吃力。
具体来说,我建议前期按照这个优先级:第一步先把A级车S级车搞到够用的水平,不用追求极致,够用就行。第二步开始集中精力排位,这是拉开差距的关键环节。第三步就是段位赛和超车同步推进,别太偏科。
这里面有几个容易踩的坑需要提醒一下:第一,不要前期就把资源全砸在漂移上,很多新人犯这个错,后期根本跟不上。第二,后期卡关逼氪这个问题确实存在,遇到的时候别硬刚,换个思路改车反而更快。
关于限时竞速这块,每个人的情况不一样,我只能说个大概方向。核心原则是先稳后进,别想着一步到位。巨型斜坡变换赛车3D不是那种短平快的游戏,慢慢来反而更快。有什么具体的疑问可以在下面问,我尽量解答。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说漂移这个问题。很多人刚开始玩的时候都会忽略漂移,直接去氮气,但其实前期重点应该放在改装上。原因很简单——改装决定了你后续段位赛的效率,没有打好基础的话后面会很吃力。
具体来说,我建议前期按照这个优先级:第一步先把A级车S级车搞到够用的水平,不用追求极致,够用就行。第二步开始集中精力排位,这是拉开差距的关键环节。第三步就是段位赛和超车同步推进,别太偏科。
这里面有几个容易踩的坑需要提醒一下:第一,不要前期就把资源全砸在漂移上,很多新人犯这个错,后期根本跟不上。第二,后期卡关逼氪这个问题确实存在,遇到的时候别硬刚,换个思路改车反而更快。
关于限时竞速这块,每个人的情况不一样,我只能说个大概方向。核心原则是先稳后进,别想着一步到位。巨型斜坡变换赛车3D不是那种短平快的游戏,慢慢来反而更快。有什么具体的疑问可以在下面问,我尽量解答。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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ThunderWalker8868
实测有效
CoolPro5696
说得好,赞同
HyperArcher94443
确实是这样
SwiftDruid3243
终于有人说出了我的心声,A级车S级车这块真的是被很多人忽略了。补充一点:段位赛的时候也有类似的体验。
AlphaBard6072
确实是这样
FoxAce96134
收藏了
