回归狂野飙车9以后发现变化真不小
犹豫了好久要不要写这篇评测,最后还是决定写。狂野飙车9我玩了不短的时间了,优势劣势都比较清楚,尽量客观地说。
先说好的方面。第一,画面惊艳是实打实的亮点,同类产品里目前没看到做得更好的。第二,漂移手感丝滑虽然听起来不起眼,但长期玩下来你才会发现这对体验的影响有多大。第三,赛道设计用心让整体质感上了一个台阶,段位赛的时候真的能感受到那种精致感。
再说不够好的地方。最明显的就是车辆差距大,这个问题不是一天两天了,长期玩家应该都遇到过无数次。其次是匹配不公平,在新玩家和资深玩家之间形成了一道无形的墙,对社区的长期健康不太好。最后后期卡关逼氪也是个老大难问题,就看官方什么时候愿意正视了。
关于驾照这块,如果你是认真研究狂野飙车9的,建议花点时间搞清楚氮气和A级车S级车之间的关系。很多人忽略了这块但实际上它是整个体系的骨架。
总结一下:狂野飙车9适合对排位赛比较感兴趣、能接受一定瑕疵的玩家。如果你追求极致完美的体验,可能需要再观望。但如果你能接受它的缺点,优点带来的快乐是实打实的。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说好的方面。第一,画面惊艳是实打实的亮点,同类产品里目前没看到做得更好的。第二,漂移手感丝滑虽然听起来不起眼,但长期玩下来你才会发现这对体验的影响有多大。第三,赛道设计用心让整体质感上了一个台阶,段位赛的时候真的能感受到那种精致感。
再说不够好的地方。最明显的就是车辆差距大,这个问题不是一天两天了,长期玩家应该都遇到过无数次。其次是匹配不公平,在新玩家和资深玩家之间形成了一道无形的墙,对社区的长期健康不太好。最后后期卡关逼氪也是个老大难问题,就看官方什么时候愿意正视了。
关于驾照这块,如果你是认真研究狂野飙车9的,建议花点时间搞清楚氮气和A级车S级车之间的关系。很多人忽略了这块但实际上它是整个体系的骨架。
总结一下:狂野飙车9适合对排位赛比较感兴趣、能接受一定瑕疵的玩家。如果你追求极致完美的体验,可能需要再观望。但如果你能接受它的缺点,优点带来的快乐是实打实的。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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neo_panther863
感谢分享!驾照这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
