超级驾驶6月9日日常打卡记录
犹豫了好久要不要写这篇评测,最后还是决定写。超级驾驶我玩了不短的时间了,优势劣势都比较清楚,尽量客观地说。
先说好的方面。第一,赛道设计用心是实打实的亮点,同类产品里目前没看到做得更好的。第二,赛车手感棒虽然听起来不起眼,但长期玩下来你才会发现这对体验的影响有多大。第三,漂移手感丝滑让整体质感上了一个台阶,飘移的时候真的能感受到那种精致感。
再说不够好的地方。最明显的就是匹配不公平,这个问题不是一天两天了,长期玩家应该都遇到过无数次。其次是后期卡关逼氪,在新玩家和资深玩家之间形成了一道无形的墙,对社区的长期健康不太好。最后氪金厉害也是个老大难问题,就看官方什么时候愿意正视了。
关于A级车S级车这块,如果你是认真研究超级驾驶的,建议花点时间搞清楚氮气和改装之间的关系。很多人忽略了这块但实际上它是整个体系的骨架。
总结一下:超级驾驶适合对排位赛比较感兴趣、能接受一定瑕疵的玩家。如果你追求极致完美的体验,可能需要再观望。但如果你能接受它的缺点,优点带来的快乐是实打实的。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说好的方面。第一,赛道设计用心是实打实的亮点,同类产品里目前没看到做得更好的。第二,赛车手感棒虽然听起来不起眼,但长期玩下来你才会发现这对体验的影响有多大。第三,漂移手感丝滑让整体质感上了一个台阶,飘移的时候真的能感受到那种精致感。
再说不够好的地方。最明显的就是匹配不公平,这个问题不是一天两天了,长期玩家应该都遇到过无数次。其次是后期卡关逼氪,在新玩家和资深玩家之间形成了一道无形的墙,对社区的长期健康不太好。最后氪金厉害也是个老大难问题,就看官方什么时候愿意正视了。
关于A级车S级车这块,如果你是认真研究超级驾驶的,建议花点时间搞清楚氮气和改装之间的关系。很多人忽略了这块但实际上它是整个体系的骨架。
总结一下:超级驾驶适合对排位赛比较感兴趣、能接受一定瑕疵的玩家。如果你追求极致完美的体验,可能需要再观望。但如果你能接受它的缺点,优点带来的快乐是实打实的。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (3)
BraveRoller50357
说得太对了,尤其是A级车S级车这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
UltraPlayer61511
同感!我也是从改装车辆过来的,A级车S级车调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
swift_tiger183
感谢分享!A级车S级车这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
