疯狂的交通赛车新版本赛车手感棒和后期卡关逼氪一起聊
又是疯狂的交通赛车日常打卡的一天,今天说说今天的进度和想法。
早上起来先清了驾照相关的日常,效率还算可以。最近调整了排位的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。改装这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的限时竞速环节比较顺利,段位赛的过程挺舒服的。疯狂的交通赛车最让我喜欢的就是赛车手感棒,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了画面惊艳也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的匹配不公平还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的驾照思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
早上起来先清了驾照相关的日常,效率还算可以。最近调整了排位的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。改装这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的限时竞速环节比较顺利,段位赛的过程挺舒服的。疯狂的交通赛车最让我喜欢的就是赛车手感棒,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了画面惊艳也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的匹配不公平还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的驾照思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
RavenSlicer5522
感谢分享!氮气这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
FiercePilot40996
楼主写得真的很用心,氮气那个建议我准备今天回去就实践一下,持续关注后续更新。
ByteBoss203
太真实了哈哈哈
SwiftWarrior31970
忘了说一个点,限时竞速的时候注意氮气的节奏,别一口气全用了。
MegaChief77468
学到了,感谢
