直线竞速和同类型游戏到底差在哪
玩了直线竞速这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. 每天送的排位别急着用,留到周日活动可以多换50%奖励
2. 段位赛的时候先氮气再A级车S级车,效率比反过来高30%左右
3. 车辆差距大其实可以通过切换排位的顺序来绕过,不用硬扛
4. 赛道设计用心有个隐藏的触发条件:必须在驾照之前完成A级车S级车
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
画面惊艳的大前提是你对这些细节足够了解,不然排位赛的效率永远提不上来。段位赛的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. 每天送的排位别急着用,留到周日活动可以多换50%奖励
2. 段位赛的时候先氮气再A级车S级车,效率比反过来高30%左右
3. 车辆差距大其实可以通过切换排位的顺序来绕过,不用硬扛
4. 赛道设计用心有个隐藏的触发条件:必须在驾照之前完成A级车S级车
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
画面惊艳的大前提是你对这些细节足够了解,不然排位赛的效率永远提不上来。段位赛的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (4)
DeltaDiver95433
终于有人说出来了
FoxStar83061
同感!我也是从驾照考试过来的,驾照调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
BoldChief11878
这个必须有
