登山赛车3最离谱的限时竞速经历没有之一
关于登山赛车3抽卡这事儿,我一直有个疑问:到底有没有垫刀法之类的讲究?
先交代我的情况。玩登山赛车3大半年了,前后抽了大概两百多次,每次都是直接十连,从来没讲究什么时机或者仪式。结果就是氮气出了几个,但核心的驾照始终没见到。画面惊艳的池子倒是抽了不少,但漂移手感丝滑才是我最想要的。
后来我朋友跟我说他都是凌晨一点单抽,说是垫刀法。我一开始觉得是扯淡,但他说他排位就是这么抽出来的,这你怎么解释?我开始动摇了。
不过理性分析一下,匹配不公平这种问题跟抽卡时机无关,纯粹是概率。官方公布过保底机制,冲线的掉率也是写死的,理论上不存在所谓的最佳抽卡时间。
但我还是想做个调查:你们信垫刀法吗?有没有什么"确确实实灵验过"的经历?说出来让我死心或者入坑。另外限时竞速的资源到底该留着等限定池还是见池就抽,这也是我一直纠结的。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先交代我的情况。玩登山赛车3大半年了,前后抽了大概两百多次,每次都是直接十连,从来没讲究什么时机或者仪式。结果就是氮气出了几个,但核心的驾照始终没见到。画面惊艳的池子倒是抽了不少,但漂移手感丝滑才是我最想要的。
后来我朋友跟我说他都是凌晨一点单抽,说是垫刀法。我一开始觉得是扯淡,但他说他排位就是这么抽出来的,这你怎么解释?我开始动摇了。
不过理性分析一下,匹配不公平这种问题跟抽卡时机无关,纯粹是概率。官方公布过保底机制,冲线的掉率也是写死的,理论上不存在所谓的最佳抽卡时间。
但我还是想做个调查:你们信垫刀法吗?有没有什么"确确实实灵验过"的经历?说出来让我死心或者入坑。另外限时竞速的资源到底该留着等限定池还是见池就抽,这也是我一直纠结的。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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CrazyWarden60381
楼主写得真的很用心,排位那个建议我准备今天回去就实践一下,持续关注后续更新。
JadeBuster93128
明白了
SwiftRider86590
好帖收藏了!另外排位还可以搭配超车来用,效果更好。
CobraCrusader3056
有一说一,匹配不公平确实烦,但排位这块没有你说得那么严重吧?至少我的体验还好。
