氪了648以后的赛车冲刺体验变化
实在受不了赛车冲刺现在的版本环境了,发个帖发泄一下。
你跟我说限时竞速还能玩?氪金厉害满天飞,对面清一色排位,你选别的直接被碾压。所谓赛道设计用心也就是一面之词,实际体验就是被版本绑架。
后期卡关逼氪是一个问题,匹配不公平又是一个问题,两个叠在一起体验直接降至冰点。官方嘴上说关注平衡,实际每次更新不是出新的氮气逼氪,就是改一些无关痛痒的参数。
我之前的打法是主改装配合飘移,这版本直接废了。不是我不愿意适应,是适应的代价太大了——相当于重新练一个号。
我知道有人会说"跟不上版本就别玩",但有没有想过,正是因为这种态度,赛车冲刺的环境才会越来越差?老玩家一个个走,新玩家被劝退,最后剩下一群代练和脚本。
行了我骂完了。有没有跟我一样的,来踩踩。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
你跟我说限时竞速还能玩?氪金厉害满天飞,对面清一色排位,你选别的直接被碾压。所谓赛道设计用心也就是一面之词,实际体验就是被版本绑架。
后期卡关逼氪是一个问题,匹配不公平又是一个问题,两个叠在一起体验直接降至冰点。官方嘴上说关注平衡,实际每次更新不是出新的氮气逼氪,就是改一些无关痛痒的参数。
我之前的打法是主改装配合飘移,这版本直接废了。不是我不愿意适应,是适应的代价太大了——相当于重新练一个号。
我知道有人会说"跟不上版本就别玩",但有没有想过,正是因为这种态度,赛车冲刺的环境才会越来越差?老玩家一个个走,新玩家被劝退,最后剩下一群代练和脚本。
行了我骂完了。有没有跟我一样的,来踩踩。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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LightAce3998
确实是这样
dusk_jade455
你这观点有点偏了,氮气的核心逻辑其实不是你想的那样,建议再研究研究。
StormRider82130
说得太对了,尤其是氮气这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
turbo_wizard838
同感+1
