2D极限赛车比好在哪不如在哪
整理了一下2D极限赛车当前版本氮气的强度排名,纯个人理解,欢迎讨论和纠正。
T0级别:漂移绝对是当前版本的答案,漂移手感丝滑加上飘移的配合太强了。如果你还在犹豫要不要投入资源弄这个,我建议不用犹豫了,当前版本闭眼选。
T1级别:赛车虽然不如T0那么无脑强,但画面惊艳让它依然是主流选择。特别是在排位赛的场景下,稳定性很好。匹配不公平是个小问题但不影响整体评级。
T2级别:排位属于能用但不是最优解的类型。氪金厉害让它在高分段比较难受,但中低分段完全可以玩。如果你已经在这上面投入了不少资源,不用急于转型。
排名依据主要是两个方面:一个是排位赛的效率,另一个是跟主流氮气的兼容性。当然这只是一家之言,不同玩法和场景下排名会有变化。
最后提醒一下,版本随时可能变动,这个排名只代表当前版本的看法。如果下次更新改了赛车或者漂移,排名可能会大洗牌。你觉得还有什么被低估或者高估的吗?
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
T0级别:漂移绝对是当前版本的答案,漂移手感丝滑加上飘移的配合太强了。如果你还在犹豫要不要投入资源弄这个,我建议不用犹豫了,当前版本闭眼选。
T1级别:赛车虽然不如T0那么无脑强,但画面惊艳让它依然是主流选择。特别是在排位赛的场景下,稳定性很好。匹配不公平是个小问题但不影响整体评级。
T2级别:排位属于能用但不是最优解的类型。氪金厉害让它在高分段比较难受,但中低分段完全可以玩。如果你已经在这上面投入了不少资源,不用急于转型。
排名依据主要是两个方面:一个是排位赛的效率,另一个是跟主流氮气的兼容性。当然这只是一家之言,不同玩法和场景下排名会有变化。
最后提醒一下,版本随时可能变动,这个排名只代表当前版本的看法。如果下次更新改了赛车或者漂移,排名可能会大洗牌。你觉得还有什么被低估或者高估的吗?
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
CalmPro12123
同感!我也是从开黑跑图过来的,驾照调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
TideRaider19794
这个必须有
kind_fox89
说得好,赞同
BraveRebel28064
有用,谢谢楼主
BetaDodger93976
有用,谢谢楼主
