极限竞速这次更新A级车S级车终于加强了
玩了极限竞速这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. 每天送的改装别急着用,留到周日活动可以多换50%奖励
2. 驾照的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
3. 氮气可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
4. 车辆差距大其实可以通过切换改装的顺序来绕过,不用硬扛
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛车手感棒的大前提是你对这些细节足够了解,不然排位赛的效率永远提不上来。段位赛的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. 每天送的改装别急着用,留到周日活动可以多换50%奖励
2. 驾照的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
3. 氮气可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
4. 车辆差距大其实可以通过切换改装的顺序来绕过,不用硬扛
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛车手感棒的大前提是你对这些细节足够了解,不然排位赛的效率永远提不上来。段位赛的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
SuperNinja36114
严重同意
BlazeViking62507
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dawn_wizard943
忘了说一个点,排位赛的时候注意驾照的节奏,别一口气全用了。
PhoenixMaster67271
终于有人说出了我的心声,驾照这块真的是被很多人忽略了。补充一点:改车的时候也有类似的体验。
WildPaladin77
说得好,赞同
ApexWizard38276
补充一下,驾照还可以配合改车,效果翻倍,亲测有效。
