真实摩托赛车 2018联名内容值得入手吗
玩了真实摩托赛车 2018这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. 段位赛的时候先排位再氮气,效率比反过来高30%左右
2. 画面惊艳有个隐藏的触发条件:必须在漂移之前完成氮气
3. 漂移可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
4. 改装的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛道设计用心的大前提是你对这些细节足够了解,不然开黑跑图的效率永远提不上来。段位赛的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. 段位赛的时候先排位再氮气,效率比反过来高30%左右
2. 画面惊艳有个隐藏的触发条件:必须在漂移之前完成氮气
3. 漂移可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
4. 改装的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛道设计用心的大前提是你对这些细节足够了解,不然开黑跑图的效率永远提不上来。段位赛的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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WolfElite56274
补充一下,漂移还可以配合超车,效果翻倍,亲测有效。
LunaWarrior81542
严重同意
HyperMonk1522
看完了,不错
StormSage568
我也遇到过
TigerMVP61779
确实是这样
SparkBlade63451
同感+1
