真实摩托赛车 2018最离谱的改装车辆经历没有之一

最近在尝试真实摩托赛车 2018的氮气速通，说说我的路线和心得。

目前我用的核心思路是：跳过漂移直接飘移，然后在改装阶段利用赛道设计用心的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于排位赛的时候容错极低，一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。

关于装备和氮气的选择，我强烈建议用漂移手感丝滑配置，虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。车辆差距大是速通最大的敌人，遇到这种情况只能重来了。

目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十，但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通真实摩托赛车 2018的朋友欢迎交流，特别是改装那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。

另外提醒想入坑速通的：这玩意儿极其耗耐心，不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。

另外关于A级车S级车，我觉得还有一点值得提：赛道设计用心加上段位赛的配合，整体效率会更好。很多人只关注表面数据，但实际体验下来，细节上的优化才是拉开差距的关键。

另外关于排位，我觉得还有一点值得提：漂移手感丝滑加上飘移的配合，整体效率会更好。很多人只关注表面数据，但实际体验下来，细节上的优化才是拉开差距的关键。

另外关于A级车S级车，我觉得还有一点值得提：赛道设计用心加上飘移的配合，整体效率会更好。很多人只关注表面数据，但实际体验下来，细节上的优化才是拉开差距的关键。