换了新手机以后拖动赛车的体验变化
又是拖动赛车日常打卡的一天,今天说说今天的进度和想法。
早上起来先清了漂移相关的日常,效率还算可以。最近调整了驾照的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。改装这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的开黑跑图环节比较顺利,段位赛的过程挺舒服的。拖动赛车最让我喜欢的就是赛车手感棒,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了赛道设计用心也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的后期卡关逼氪还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的漂移思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
早上起来先清了漂移相关的日常,效率还算可以。最近调整了驾照的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。改装这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的开黑跑图环节比较顺利,段位赛的过程挺舒服的。拖动赛车最让我喜欢的就是赛车手感棒,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了赛道设计用心也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的后期卡关逼氪还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的漂移思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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BoldRanger8155
终于有人说出了我的心声,改装这块真的是被很多人忽略了。补充一点:飘移的时候也有类似的体验。
XenoPilot1694
太真实了哈哈哈
calm_arrow27
说得太对了,尤其是改装这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
ByteScout15434
还有个细节,匹配不公平那块如果遇到可以试试换个时间段,可能会好一些。
