一个人玩连锁赛车3D太孤独了
最近在尝试连锁赛车3D的排位速通,说说我的路线和心得。
目前我用的核心思路是:跳过驾照直接段位赛,然后在A级车S级车阶段利用漂移手感丝滑的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于排位赛的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和排位的选择,我强烈建议用赛道设计用心配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。氪金厉害是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通连锁赛车3D的朋友欢迎交流,特别是A级车S级车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
目前我用的核心思路是:跳过驾照直接段位赛,然后在A级车S级车阶段利用漂移手感丝滑的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于排位赛的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和排位的选择,我强烈建议用赛道设计用心配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。氪金厉害是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通连锁赛车3D的朋友欢迎交流,特别是A级车S级车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
NeonKing34375
同感!我也是从开黑跑图过来的,赛车调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
dawn_ice207
这个必须有
SparkBuster26358
严重同意
RogueStriker45627
严重同意
glad_knight919
明白了
