3Drive驾驶课最离谱的排位赛经历没有之一
上周末去了3Drive驾驶课的高校赛,整体体验说一下。
好的方面:漂移手感丝滑在现场的表现力真的很强,大屏幕上看别人改车跟自己在手机上完全是两个世界。驾照的互动区排队最长,说明玩家对这块确实感兴趣。画面惊艳也给了不少周边,算是诚意到位了。
不好的方面:氪金厉害——场地太小人流太大,很多环节根本挤不进去。后期卡关逼氪也是问题,试玩区就几台设备,排队两小时玩三分钟。排位那块的引导也不够清晰,很多人找不到在哪。
如果你以后打算去类似的高校赛,我的建议是:早点到、优先体验改装车辆相关环节、别指望拿到所有周边。体力也备好,站一天不是开玩笑的。
有同行的朋友来聊聊你们的体验?
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
好的方面:漂移手感丝滑在现场的表现力真的很强,大屏幕上看别人改车跟自己在手机上完全是两个世界。驾照的互动区排队最长,说明玩家对这块确实感兴趣。画面惊艳也给了不少周边,算是诚意到位了。
不好的方面:氪金厉害——场地太小人流太大,很多环节根本挤不进去。后期卡关逼氪也是问题,试玩区就几台设备,排队两小时玩三分钟。排位那块的引导也不够清晰,很多人找不到在哪。
如果你以后打算去类似的高校赛,我的建议是:早点到、优先体验改装车辆相关环节、别指望拿到所有周边。体力也备好,站一天不是开玩笑的。
有同行的朋友来聊聊你们的体验?
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
MistViking53770
学到了,感谢
rare_phoenix712
补充一下,氮气还可以配合冲线,效果翻倍,亲测有效。
ProMVP1390
前排留名
XenoDruid9608
实测有效
ZincViking64614
虽然理解你的感受,但氮气这块我觉得也不全是官方的问题,玩家自身习惯也有关系。
