极限竞速地平线5限时竞速这次比赛结果你怎么看
又是极限竞速地平线5日常打卡的一天,今天说说今天的进度和想法。
早上起来先清了排位相关的日常,效率还算可以。最近调整了氮气的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。驾照这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的改装车辆环节比较顺利,冲线的过程挺舒服的。极限竞速地平线5最让我喜欢的就是赛道设计用心,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了画面惊艳也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的车辆差距大还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的排位思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
早上起来先清了排位相关的日常,效率还算可以。最近调整了氮气的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。驾照这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的改装车辆环节比较顺利,冲线的过程挺舒服的。极限竞速地平线5最让我喜欢的就是赛道设计用心,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了画面惊艳也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的车辆差距大还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的排位思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
FastStar6053
我也遇到过
AlphaWarden93446
终于有人说出来了
WolfRipper95450
说得好,赞同
DarkFox8777
前排留名
SageRipper56793
感谢分享!漂移这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
PixelRider65672
明白了
