从城市飞车职业赛场学到的排位技巧
翻手机相册的时候看到了几个城市飞车的老截图,一下子就回到了当年刚入坑的时候。不知道还有多少老玩家记得那个时候的城市飞车。
那时候的A级车S级车和现在完全不一样,没有现在这么多花里胡哨的东西,但就是觉得有意思。漂移手感丝滑是那个版本最大的魅力,纯靠技术和理解去超车,没有数值碾压的焦虑。赛车手感棒也是从那个时候开始积累的,一路看着城市飞车走到今天。
后来的版本改动有好有坏。漂移那块的改动我个人觉得是利大于弊,虽然老玩家需要重新适应,但车辆差距大的问题确实被缓解了不少。不过排位的方向我觉得有点跑偏了,少了些最初的纯粹感。
现在的年轻人可能想象不到那时候驾照考试的氛围有多好。社区里大家真的是在讨论玩法和策略,而不是现在这种动不动就撕的氛围。当然每个阶段有每个阶段的好,我不觉得需要回到过去,只是怀念一下那种感觉。
有从老版本一路玩过来的朋友吗?来说说你觉得城市飞车变化最大的是什么。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
那时候的A级车S级车和现在完全不一样,没有现在这么多花里胡哨的东西,但就是觉得有意思。漂移手感丝滑是那个版本最大的魅力,纯靠技术和理解去超车,没有数值碾压的焦虑。赛车手感棒也是从那个时候开始积累的,一路看着城市飞车走到今天。
后来的版本改动有好有坏。漂移那块的改动我个人觉得是利大于弊,虽然老玩家需要重新适应,但车辆差距大的问题确实被缓解了不少。不过排位的方向我觉得有点跑偏了,少了些最初的纯粹感。
现在的年轻人可能想象不到那时候驾照考试的氛围有多好。社区里大家真的是在讨论玩法和策略,而不是现在这种动不动就撕的氛围。当然每个阶段有每个阶段的好,我不觉得需要回到过去,只是怀念一下那种感觉。
有从老版本一路玩过来的朋友吗?来说说你觉得城市飞车变化最大的是什么。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
NeoGamer30904
感谢分享!漂移这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
EpicFlyer82862
太真实了哈哈哈
FastDruid42731
有用,谢谢楼主
PixelScout59743
说得太对了,尤其是漂移这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
warm_ranger77
确实是这样
WarmTitan32838
终于有人说出了我的心声,漂移这块真的是被很多人忽略了。补充一点:冲线的时候也有类似的体验。
