侠盗飞车线下活动值得去吗
最近在尝试侠盗飞车的驾照速通,说说我的路线和心得。
目前我用的核心思路是:跳过改装直接冲线,然后在赛车阶段利用赛道设计用心的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于改装车辆的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和驾照的选择,我强烈建议用画面惊艳配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。氪金厉害是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通侠盗飞车的朋友欢迎交流,特别是赛车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
目前我用的核心思路是:跳过改装直接冲线,然后在赛车阶段利用赛道设计用心的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于改装车辆的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和驾照的选择,我强烈建议用画面惊艳配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。氪金厉害是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通侠盗飞车的朋友欢迎交流,特别是赛车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (4)
RaptorWizard72252
同感!我也是从驾照考试过来的,赛车调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
FluxBard86391
有一说一,车辆差距大确实烦,但赛车这块没有你说得那么严重吧?至少我的体验还好。
BoldRanger57250
收藏了
FoxPilot29313
收藏了
