狂野飙车9从零到超车需要多久
狂野飙车9赛季结算了,来说说排名情况和一些观察。
这次A级车S级车排名前十的老面孔没怎么变,但有几匹黑马值得关注。特别是那个纯靠驾照冲上来的,赛道设计用心的优势在高端局被发挥透了。飘移的稳定性是他的核心竞争力,不像有些人靠运气冲一把就掉下来了。
不过排名背后的问题也不少。匹配不公平在冲分阶段格外严重,前十里有至少两个被质疑是代打。氪金厉害也因为冲分压力变得更恶劣,互喷的情况比平时多了好几倍。
氮气和排位赛的平衡问题在高端局被无限放大。如果你在钻石以下可能感受不明显,但到了大师段就能明显感觉到氮气的不合理性。
新赛季的目标大家定了没?我给自己的目标是稳定前五十,偷瞄一眼前十就行哈哈。你们呢?
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
这次A级车S级车排名前十的老面孔没怎么变,但有几匹黑马值得关注。特别是那个纯靠驾照冲上来的,赛道设计用心的优势在高端局被发挥透了。飘移的稳定性是他的核心竞争力,不像有些人靠运气冲一把就掉下来了。
不过排名背后的问题也不少。匹配不公平在冲分阶段格外严重,前十里有至少两个被质疑是代打。氪金厉害也因为冲分压力变得更恶劣,互喷的情况比平时多了好几倍。
氮气和排位赛的平衡问题在高端局被无限放大。如果你在钻石以下可能感受不明显,但到了大师段就能明显感觉到氮气的不合理性。
新赛季的目标大家定了没?我给自己的目标是稳定前五十,偷瞄一眼前十就行哈哈。你们呢?
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (3)
SigmaChief5193
说的有一定道理,不过我对赛车的看法不太一样,我觉得现在这样反而还行。
WolfRaider588
太真实了哈哈哈
SuperCrusher15862
忘了说一个点,限时竞速的时候注意赛车的节奏,别一口气全用了。
