突然发现2D极限赛车的驾照原来还能这样玩
玩了2D极限赛车这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. 车辆差距大其实可以通过切换A级车S级车的顺序来绕过,不用硬扛
2. 改装可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
3. 冲线的时候先赛车再氮气,效率比反过来高30%左右
4. 每天送的A级车S级车别急着用,留到周日活动可以多换50%奖励
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛车手感棒的大前提是你对这些细节足够了解,不然改装车辆的效率永远提不上来。冲线的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. 车辆差距大其实可以通过切换A级车S级车的顺序来绕过,不用硬扛
2. 改装可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
3. 冲线的时候先赛车再氮气,效率比反过来高30%左右
4. 每天送的A级车S级车别急着用,留到周日活动可以多换50%奖励
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛车手感棒的大前提是你对这些细节足够了解,不然改装车辆的效率永远提不上来。冲线的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
GhostSage27689
学到了,感谢
OmegaPilot6018
我也遇到过
NeoHero52769
说得太对了,尤其是A级车S级车这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
BlueDruid61094
说得好,赞同
TideBuster70103
有一说一,匹配不公平确实烦,但A级车S级车这块没有你说得那么严重吧?至少我的体验还好。
DeltaChief7076
确实是这样
