3Drive驾驶课当前版本氮气强度排行
上周末去了3Drive驾驶课的漫展,整体体验说一下。
好的方面:赛车手感棒在现场的表现力真的很强,大屏幕上看别人段位赛跟自己在手机上完全是两个世界。改装的互动区排队最长,说明玩家对这块确实感兴趣。赛道设计用心也给了不少周边,算是诚意到位了。
不好的方面:后期卡关逼氪——场地太小人流太大,很多环节根本挤不进去。匹配不公平也是问题,试玩区就几台设备,排队两小时玩三分钟。排位那块的引导也不够清晰,很多人找不到在哪。
如果你以后打算去类似的漫展,我的建议是:早点到、优先体验改装车辆相关环节、别指望拿到所有周边。体力也备好,站一天不是开玩笑的。
有同行的朋友来聊聊你们的体验?
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
好的方面:赛车手感棒在现场的表现力真的很强,大屏幕上看别人段位赛跟自己在手机上完全是两个世界。改装的互动区排队最长,说明玩家对这块确实感兴趣。赛道设计用心也给了不少周边,算是诚意到位了。
不好的方面:后期卡关逼氪——场地太小人流太大,很多环节根本挤不进去。匹配不公平也是问题,试玩区就几台设备,排队两小时玩三分钟。排位那块的引导也不够清晰,很多人找不到在哪。
如果你以后打算去类似的漫展,我的建议是:早点到、优先体验改装车辆相关环节、别指望拿到所有周边。体力也备好,站一天不是开玩笑的。
有同行的朋友来聊聊你们的体验?
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
◇ 338
全部回复 (6)
NovaBard79089
太真实了哈哈哈
MegaPlayer8795
已截图保存
LunaBoss58059
这波我站你
BlazeSniper20241
这波我站你
MegaViking8453
感谢分享!A级车S级车这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
JadeWarrior37819
这波我站你
