整理了下狂野水上摩托拉力赛之超级竞速赛车相关的常见误区

最近在尝试狂野水上摩托拉力赛之超级竞速的氮气速通，说说我的路线和心得。

目前我用的核心思路是：跳过驾照直接超车，然后在A级车S级车阶段利用赛道设计用心的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于开黑跑图的时候容错极低，一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。

关于装备和氮气的选择，我强烈建议用赛车手感棒配置，虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。车辆差距大是速通最大的敌人，遇到这种情况只能重来了。

目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十，但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通狂野水上摩托拉力赛之超级竞速的朋友欢迎交流，特别是A级车S级车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。

另外提醒想入坑速通的：这玩意儿极其耗耐心，不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。

另外关于漂移，我觉得还有一点值得提：赛道设计用心加上段位赛的配合，整体效率会更好。很多人只关注表面数据，但实际体验下来，细节上的优化才是拉开差距的关键。

另外关于漂移，我觉得还有一点值得提：赛车手感棒加上段位赛的配合，整体效率会更好。很多人只关注表面数据，但实际体验下来，细节上的优化才是拉开差距的关键。