自由赛车找人一起排位赛,留ID组队
最近一直在纠结自由赛车和之前放弃的那个替代品到底该主玩哪个,两个我都体验了一段时间,说说我的对比感受。
先说自由赛车的优势。最核心的就是赛道设计用心,这一点之前放弃的那个替代品确实比不了。另外画面惊艳也是自由赛车的特色,特别是超车的时候那种手感,真的很难在别的地方找到替代。如果你特别在意这两点,选自由赛车不会后悔。
但之前放弃的那个替代品也不是没有优点。它的改装做得比自由赛车稍微好一些,不过说实话差距不大。而且之前放弃的那个替代品在车辆差距大这个问题上比自由赛车处理得好,至少不会像自由赛车这样频繁影响排位赛的体验。
最终我的选择是两个都留着但因为主玩自由赛车。原因是排位对来说更重要,自由赛车在这块确实更有优势。后期卡关逼氪虽然烦,但核心玩法足够好可以忍受。
如果你也在纠结的话,我的建议是先想清楚自己最看重氮气还是改装,答案会影响你的选择。欢迎同两个游戏都玩过的朋友来聊聊你的对比结论。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说自由赛车的优势。最核心的就是赛道设计用心,这一点之前放弃的那个替代品确实比不了。另外画面惊艳也是自由赛车的特色,特别是超车的时候那种手感,真的很难在别的地方找到替代。如果你特别在意这两点,选自由赛车不会后悔。
但之前放弃的那个替代品也不是没有优点。它的改装做得比自由赛车稍微好一些,不过说实话差距不大。而且之前放弃的那个替代品在车辆差距大这个问题上比自由赛车处理得好,至少不会像自由赛车这样频繁影响排位赛的体验。
最终我的选择是两个都留着但因为主玩自由赛车。原因是排位对来说更重要,自由赛车在这块确实更有优势。后期卡关逼氪虽然烦,但核心玩法足够好可以忍受。
如果你也在纠结的话,我的建议是先想清楚自己最看重氮气还是改装,答案会影响你的选择。欢迎同两个游戏都玩过的朋友来聊聊你的对比结论。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
VaultWolf44863
你这观点有点偏了,赛车的核心逻辑其实不是你想的那样,建议再研究研究。
gamma_ice25
明白了
true_panther800
还有个细节,后期卡关逼氪那块如果遇到可以试试换个时间段,可能会好一些。
SteelBear53361
我也遇到过
SuperWizard10519
还有个细节,匹配不公平那块如果遇到可以试试换个时间段,可能会好一些。
