终于把汽车城驾驶改装车辆通关了,说说感受
最近在尝试汽车城驾驶的改装速通,说说我的路线和心得。
目前我用的核心思路是:跳过驾照直接超车,然后在排位阶段利用赛车手感棒的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于限时竞速的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和改装的选择,我强烈建议用赛道设计用心配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。后期卡关逼氪是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通汽车城驾驶的朋友欢迎交流,特别是排位那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
目前我用的核心思路是:跳过驾照直接超车,然后在排位阶段利用赛车手感棒的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于限时竞速的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和改装的选择,我强烈建议用赛道设计用心配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。后期卡关逼氪是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通汽车城驾驶的朋友欢迎交流,特别是排位那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
UltraViking41619
终于有人说出来了
CalmDruid82845
这波我站你
WarpLion5529
有用,谢谢楼主
StormWarden3870
说得太对了,尤其是漂移这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
VaultWizard62689
同感!我也是从排位赛过来的,漂移调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
