还记得天高特技驾驶刚上线那会儿吗
玩天高特技驾驶也有一段时间了,感觉这游戏一个人玩和有人一起玩完全是两个体验。今天就想聊聊社交这块。
天高特技驾驶的氮气系统做得还算不错,漂移手感丝滑让组队变得比较方便。但说实话,随机匹配的体验参差不齐,有时候能遇到靠谱队友,有时候就……算了不说了。赛道设计用心给了固定队很大的优势,长期一起改装车辆的默契是临时队没法比的。
我自己是通过游戏内赛车认识的几个朋友,现在已经固定每天晚上一起超车了。从路人到固定队的转变其实不难,关键是第一次配合的时候别太挑剔,给彼此一些磨合时间。
如果你现在还在一个人玩天高特技驾驶,强烈建议找几个固定朋友。不只是效率的问题,改装车辆的过程中有人一起吐槽聊天,体验完全不一样。有意组队的可以直接留ID,看到合适的可以加一下。
最后说一句,游戏里的社交和现实中一样,互相尊重最重要。别因为一次配合不好就骂人,谁都有状态不好的时候。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
天高特技驾驶的氮气系统做得还算不错,漂移手感丝滑让组队变得比较方便。但说实话,随机匹配的体验参差不齐,有时候能遇到靠谱队友,有时候就……算了不说了。赛道设计用心给了固定队很大的优势,长期一起改装车辆的默契是临时队没法比的。
我自己是通过游戏内赛车认识的几个朋友,现在已经固定每天晚上一起超车了。从路人到固定队的转变其实不难,关键是第一次配合的时候别太挑剔,给彼此一些磨合时间。
如果你现在还在一个人玩天高特技驾驶,强烈建议找几个固定朋友。不只是效率的问题,改装车辆的过程中有人一起吐槽聊天,体验完全不一样。有意组队的可以直接留ID,看到合适的可以加一下。
最后说一句,游戏里的社交和现实中一样,互相尊重最重要。别因为一次配合不好就骂人,谁都有状态不好的时候。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (2)
FastFlyer64470
忘了说一个点,驾照考试的时候注意漂移的节奏,别一口气全用了。
ZeroLord53402
有一说一,后期卡关逼氪确实烦,但漂移这块没有你说得那么严重吧?至少我的体验还好。
