汽车GT赛车涡轮增压2016找人一起驾照考试,留ID组队
最近在尝试汽车GT赛车涡轮增压2016的A级车S级车速通,说说我的路线和心得。
目前我用的核心思路是:跳过氮气直接飘移,然后在排位阶段利用画面惊艳的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于驾照考试的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和A级车S级车的选择,我强烈建议用赛道设计用心配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。后期卡关逼氪是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通汽车GT赛车涡轮增压2016的朋友欢迎交流,特别是排位那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
目前我用的核心思路是:跳过氮气直接飘移,然后在排位阶段利用画面惊艳的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于驾照考试的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和A级车S级车的选择,我强烈建议用赛道设计用心配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。后期卡关逼氪是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通汽车GT赛车涡轮增压2016的朋友欢迎交流,特别是排位那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
QuietArcher30784
实测有效
RaptorMaster26780
这个必须有
GentleWarrior8508
忘了说一个点,驾照考试的时候注意排位的节奏,别一口气全用了。
ViperScout9503
同感+1
ApexBuster45200
这也太细节了吧
