从另一个角度看自由赛车的驾照设计
实在受不了自由赛车现在的版本环境了,发个帖发泄一下。
你跟我说排位赛还能玩?后期卡关逼氪满天飞,对面清一色氮气,你选别的直接被碾压。所谓赛道设计用心也就是一面之词,实际体验就是被版本绑架。
匹配不公平是一个问题,车辆差距大又是一个问题,两个叠在一起体验直接降至冰点。官方嘴上说关注平衡,实际每次更新不是出新的改装逼氪,就是改一些无关痛痒的参数。
我之前的打法是主驾照配合超车,这版本直接废了。不是我不愿意适应,是适应的代价太大了——相当于重新练一个号。
我知道有人会说"跟不上版本就别玩",但有没有想过,正是因为这种态度,自由赛车的环境才会越来越差?老玩家一个个走,新玩家被劝退,最后剩下一群代练和脚本。
行了我骂完了。有没有跟我一样的,来踩踩。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
你跟我说排位赛还能玩?后期卡关逼氪满天飞,对面清一色氮气,你选别的直接被碾压。所谓赛道设计用心也就是一面之词,实际体验就是被版本绑架。
匹配不公平是一个问题,车辆差距大又是一个问题,两个叠在一起体验直接降至冰点。官方嘴上说关注平衡,实际每次更新不是出新的改装逼氪,就是改一些无关痛痒的参数。
我之前的打法是主驾照配合超车,这版本直接废了。不是我不愿意适应,是适应的代价太大了——相当于重新练一个号。
我知道有人会说"跟不上版本就别玩",但有没有想过,正是因为这种态度,自由赛车的环境才会越来越差?老玩家一个个走,新玩家被劝退,最后剩下一群代练和脚本。
行了我骂完了。有没有跟我一样的,来踩踩。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
BlueSlicer62507
忘了说一个点,驾照考试的时候注意驾照的节奏,别一口气全用了。
SparkGamer64341
确实是这样
star_fire992
确实是这样
BoldSmasher45535
看完了,不错
GhostFlyer47301
虽然理解你的感受,但驾照这块我觉得也不全是官方的问题,玩家自身习惯也有关系。
AceAce81640
明白了
