极限竞速的BGM你们有认真听过吗
极限竞速赛季结算了,来说说排名情况和一些观察。
这次赛车排名前十的老面孔没怎么变,但有几匹黑马值得关注。特别是那个纯靠驾照冲上来的,赛道设计用心的优势在高端局被发挥透了。冲线的稳定性是他的核心竞争力,不像有些人靠运气冲一把就掉下来了。
不过排名背后的问题也不少。氪金厉害在冲分阶段格外严重,前十里有至少两个被质疑是代打。车辆差距大也因为冲分压力变得更恶劣,互喷的情况比平时多了好几倍。
排位和驾照考试的平衡问题在高端局被无限放大。如果你在钻石以下可能感受不明显,但到了大师段就能明显感觉到排位的不合理性。
新赛季的目标大家定了没?我给自己的目标是稳定前五十,偷瞄一眼前十就行哈哈。你们呢?
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
这次赛车排名前十的老面孔没怎么变,但有几匹黑马值得关注。特别是那个纯靠驾照冲上来的,赛道设计用心的优势在高端局被发挥透了。冲线的稳定性是他的核心竞争力,不像有些人靠运气冲一把就掉下来了。
不过排名背后的问题也不少。氪金厉害在冲分阶段格外严重,前十里有至少两个被质疑是代打。车辆差距大也因为冲分压力变得更恶劣,互喷的情况比平时多了好几倍。
排位和驾照考试的平衡问题在高端局被无限放大。如果你在钻石以下可能感受不明显,但到了大师段就能明显感觉到排位的不合理性。
新赛季的目标大家定了没?我给自己的目标是稳定前五十,偷瞄一眼前十就行哈哈。你们呢?
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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PhoenixRipper3217
请问零氪在这个版本改装能不能跟上进度?
ZincFlyer50409
终于有人说出了我的心声,改装这块真的是被很多人忽略了。补充一点:段位赛的时候也有类似的体验。
