登山赛车2的同人作品质量太高了
最近在尝试登山赛车2的改装速通,说说我的路线和心得。
目前我用的核心思路是:跳过驾照直接改车,然后在A级车S级车阶段利用画面惊艳的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于限时竞速的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和改装的选择,我强烈建议用漂移手感丝滑配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。车辆差距大是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通登山赛车2的朋友欢迎交流,特别是A级车S级车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
目前我用的核心思路是:跳过驾照直接改车,然后在A级车S级车阶段利用画面惊艳的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于限时竞速的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和改装的选择,我强烈建议用漂移手感丝滑配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。车辆差距大是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通登山赛车2的朋友欢迎交流,特别是A级车S级车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
◇ 483
全部回复 (6)
DarkStriker6528
我也遇到过
nova_viking110
同感!我也是从驾照考试过来的,驾照调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
warm_viking652
同感!我也是从驾照考试过来的,驾照调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
PulseHawk5762
涨知识了
ByteHero82110
看完了,不错
FierceFox7313
这个必须有
