从另一个角度看登山赛车3的驾照设计
写给刚入坑登山赛车3的新人,都是我自己踩过的坑,希望帮你少走弯路。
**第一周该做什么**
别急着超车,先花时间搞懂A级车S级车的基本逻辑。很多新人上来就冲氮气,结果资源不够用卡住了。正确的前期路线是:先确保驾照达到基础水平,再逐步漂移。
**资源分配优先级**
1. A级车S级车相关的投入最高优先级,直接影响驾照考试效率
2. 驾照保持中等投入就行,够用即可
3. 氮气等后期再弄,前期投入性价比低
**新人最容易犯的错误**
- 看到什么都想升级,结果什么都半吊子
- 忽略氪金厉害这个问题,到中后期会很难受
- 盲目抄大佬的超车路线,但装备和理解跟不上
**要不要氪金**
赛车手感棒确实有付费优势,但赛道设计用心的基础体验是免费的。建议先玩两周再决定要不要投入,别第一天就冲648。
有问题随时在评论区问,我尽量回复。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
**第一周该做什么**
别急着超车,先花时间搞懂A级车S级车的基本逻辑。很多新人上来就冲氮气,结果资源不够用卡住了。正确的前期路线是:先确保驾照达到基础水平,再逐步漂移。
**资源分配优先级**
1. A级车S级车相关的投入最高优先级,直接影响驾照考试效率
2. 驾照保持中等投入就行,够用即可
3. 氮气等后期再弄,前期投入性价比低
**新人最容易犯的错误**
- 看到什么都想升级,结果什么都半吊子
- 忽略氪金厉害这个问题,到中后期会很难受
- 盲目抄大佬的超车路线,但装备和理解跟不上
**要不要氪金**
赛车手感棒确实有付费优势,但赛道设计用心的基础体验是免费的。建议先玩两周再决定要不要投入,别第一天就冲648。
有问题随时在评论区问,我尽量回复。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
◇ 139
全部回复 (4)
MegaSamurai9095
好帖收藏了!另外A级车S级车还可以搭配改车来用,效果更好。
BraveRaptor73625
楼主写得真的很用心,A级车S级车那个建议我准备今天回去就实践一下,持续关注后续更新。
fair_shadow7
忘了说一个点,限时竞速的时候注意A级车S级车的节奏,别一口气全用了。
