GT赛车7前百玩家都在用的驾照思路
GT赛车7这次跨界合作的消息你们看到了吗?来说说我的看法。
好的方面:赛车手感棒这个合作确实很有话题度,A级车S级车的设计也很用心,看得出官方这次预算没少花。特别是改车的时候那些特效做得相当精致,画面惊艳的感觉拉满了。如果你是联动手游方的粉丝,这次应该挺满意的。
不过我的担忧是:车辆差距大。联动内容虽然好看,但对开黑跑图的实际帮助有限。驾照这东西用了几天新鲜感过了就吃灰了。而且氪金厉害也是老问题,联动期间玩家涌入反而让服务器更不稳定了。
另外排位在联动期间的定价也值得商榷。我是觉得官方可以更大方一点,毕竟是双向引流,别让联动变成了纯粹的氪金窗口。
你们觉得这次跨界合作值不值得参与?讨论讨论。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
好的方面:赛车手感棒这个合作确实很有话题度,A级车S级车的设计也很用心,看得出官方这次预算没少花。特别是改车的时候那些特效做得相当精致,画面惊艳的感觉拉满了。如果你是联动手游方的粉丝,这次应该挺满意的。
不过我的担忧是:车辆差距大。联动内容虽然好看,但对开黑跑图的实际帮助有限。驾照这东西用了几天新鲜感过了就吃灰了。而且氪金厉害也是老问题,联动期间玩家涌入反而让服务器更不稳定了。
另外排位在联动期间的定价也值得商榷。我是觉得官方可以更大方一点,毕竟是双向引流,别让联动变成了纯粹的氪金窗口。
你们觉得这次跨界合作值不值得参与?讨论讨论。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
ThunderMVP71708
学到了,感谢
RedBlade37869
已截图保存
SilentBuster67386
说得好,赞同
blue_raven507
还有个细节,后期卡关逼氪那块如果遇到可以试试换个时间段,可能会好一些。
