登山赛车2更新后漂移是不是改了
今天终于在登山赛车2里完成了第一个满级!这个过程说长不长说短不短,但站在这里回头看还是挺感慨的。
先说关键的转折点吧。一开始我卡在驾照这块很久,氪金厉害让我差点放弃。后来认真研究了一下排位的机制,找到了一个之前没人提过的搭配方式,飘移和A级车S级车结合起来用,效率直接翻倍。从那以后进度就飞速推进了。
赛车手感棒确实是能帮你走得更远的核心要素,我自己就是在开黑跑图的过程中慢慢体会到这一点的。一开始只追求数值,后来发现画面惊艳才是关键——有时候冲线比硬刚更有效。
如果你也在追求类似的成就,我的建议是:别跟别人比进度,找到适合自己的节奏。每个人的驾照起点不一样,没必要焦虑。只要你坚持玩下去,迟早能做到。
今天属于纪念一下,明天继续开黑跑图。有没也在冲刺成就的朋友,评论区报个到,互相鼓励一下。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说关键的转折点吧。一开始我卡在驾照这块很久,氪金厉害让我差点放弃。后来认真研究了一下排位的机制,找到了一个之前没人提过的搭配方式,飘移和A级车S级车结合起来用,效率直接翻倍。从那以后进度就飞速推进了。
赛车手感棒确实是能帮你走得更远的核心要素,我自己就是在开黑跑图的过程中慢慢体会到这一点的。一开始只追求数值,后来发现画面惊艳才是关键——有时候冲线比硬刚更有效。
如果你也在追求类似的成就,我的建议是:别跟别人比进度,找到适合自己的节奏。每个人的驾照起点不一样,没必要焦虑。只要你坚持玩下去,迟早能做到。
今天属于纪念一下,明天继续开黑跑图。有没也在冲刺成就的朋友,评论区报个到,互相鼓励一下。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (4)
cyber_hunter876
忘了说一个点,驾照考试的时候注意改装的节奏,别一口气全用了。
SigmaSage2376
终于有人说出了我的心声,改装这块真的是被很多人忽略了。补充一点:飘移的时候也有类似的体验。
QuietAce7187
实测有效
ZenShark99482
好帖收藏了!另外改装还可以搭配飘移来用,效果更好。
