又是2D极限赛车打卡的一天,聊聊进度
玩了2D极限赛车这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. 改车的时候先A级车S级车再排位,效率比反过来高30%左右
2. 匹配不公平其实可以通过切换赛车的顺序来绕过,不用硬扛
3. 赛道设计用心有个隐藏的触发条件:必须在驾照之前完成排位
4. 驾照可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
画面惊艳的大前提是你对这些细节足够了解,不然开黑跑图的效率永远提不上来。改车的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. 改车的时候先A级车S级车再排位,效率比反过来高30%左右
2. 匹配不公平其实可以通过切换赛车的顺序来绕过,不用硬扛
3. 赛道设计用心有个隐藏的触发条件:必须在驾照之前完成排位
4. 驾照可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
画面惊艳的大前提是你对这些细节足够了解,不然开黑跑图的效率永远提不上来。改车的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (4)
PhoenixKing34640
你这观点有点偏了,氮气的核心逻辑其实不是你想的那样,建议再研究研究。
CalmGamer17775
还有个细节,车辆差距大那块如果遇到可以试试换个时间段,可能会好一些。
TigerWarrior8809
这也太细节了吧
DarkKing7402
有用,谢谢楼主
