汽车GT赛车涡轮增压2016前期最容易踩的坑都在这
翻手机相册的时候看到了几个汽车GT赛车涡轮增压2016的老截图,一下子就回到了当年刚入坑的时候。不知道还有多少老玩家记得那个时候的汽车GT赛车涡轮增压2016。
那时候的氮气和现在完全不一样,没有现在这么多花里胡哨的东西,但就是觉得有意思。漂移手感丝滑是那个版本最大的魅力,纯靠技术和理解去段位赛,没有数值碾压的焦虑。赛道设计用心也是从那个时候开始积累的,一路看着汽车GT赛车涡轮增压2016走到今天。
后来的版本改动有好有坏。改装那块的改动我个人觉得是利大于弊,虽然老玩家需要重新适应,但氪金厉害的问题确实被缓解了不少。不过驾照的方向我觉得有点跑偏了,少了些最初的纯粹感。
现在的年轻人可能想象不到那时候限时竞速的氛围有多好。社区里大家真的是在讨论玩法和策略,而不是现在这种动不动就撕的氛围。当然每个阶段有每个阶段的好,我不觉得需要回到过去,只是怀念一下那种感觉。
有从老版本一路玩过来的朋友吗?来说说你觉得汽车GT赛车涡轮增压2016变化最大的是什么。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
那时候的氮气和现在完全不一样,没有现在这么多花里胡哨的东西,但就是觉得有意思。漂移手感丝滑是那个版本最大的魅力,纯靠技术和理解去段位赛,没有数值碾压的焦虑。赛道设计用心也是从那个时候开始积累的,一路看着汽车GT赛车涡轮增压2016走到今天。
后来的版本改动有好有坏。改装那块的改动我个人觉得是利大于弊,虽然老玩家需要重新适应,但氪金厉害的问题确实被缓解了不少。不过驾照的方向我觉得有点跑偏了,少了些最初的纯粹感。
现在的年轻人可能想象不到那时候限时竞速的氛围有多好。社区里大家真的是在讨论玩法和策略,而不是现在这种动不动就撕的氛围。当然每个阶段有每个阶段的好,我不觉得需要回到过去,只是怀念一下那种感觉。
有从老版本一路玩过来的朋友吗?来说说你觉得汽车GT赛车涡轮增压2016变化最大的是什么。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
RaptorNinja7938
忘了说一个点,限时竞速的时候注意排位的节奏,别一口气全用了。
PrimeSniper8134
这也太细节了吧
SuperKing63034
有用,谢谢楼主
FlashClaw9796
同感+1
YetiEagle91715
同感+1
dawn_wizard943
我也遇到过
