为什么GT赛车7的赛车这么上头
玩了GT赛车7这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. A级车S级车的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
2. 后期卡关逼氪其实可以通过切换赛车的顺序来绕过,不用硬扛
3. 赛道设计用心有个隐藏的触发条件:必须在驾照之前完成排位
4. 驾照可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
漂移手感丝滑的大前提是你对这些细节足够了解,不然改装车辆的效率永远提不上来。飘移的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. A级车S级车的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
2. 后期卡关逼氪其实可以通过切换赛车的顺序来绕过,不用硬扛
3. 赛道设计用心有个隐藏的触发条件:必须在驾照之前完成排位
4. 驾照可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
漂移手感丝滑的大前提是你对这些细节足够了解,不然改装车辆的效率永远提不上来。飘移的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
HawkRipper68206
终于有人说出了我的心声,驾照这块真的是被很多人忽略了。补充一点:超车的时候也有类似的体验。
mega_hunter953
有用,谢谢楼主
ApexSniper2585
请问零氪在这个版本驾照能不能跟上进度?
PrimeWizard75632
实测有效
dusk_runner106
说得太对了,尤其是驾照这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
