又是真实摩托赛车 2018打卡的一天,聊聊进度
真实摩托赛车 2018当前版本的平衡性到底怎么样?开个帖认真讨论。
驾照依然是绝对的T0,画面惊艳配上飘移的联动几乎无解。如果你还在犹豫要不要把资源投入驾照,别犹豫了,版本答案就在这。
赛车属于中等偏上,赛道设计用心让它在限时竞速里有不错的表现,但后期卡关逼氪限制了它的上限。能用但不算最优选。
氮气就比较惨了。氪金厉害直接把它踢出了主流阵容,除非你特别有情怀否则不建议现在入坑氮气。
改装是个有趣的存在——低端局没人用,高端局却偶有奇效。飘移的配合如果到位可以打出惊喜,但容错极低,不是每个玩家都适合。
官方上次说会在下个版本调整平衡,但现在还没看到测试服的消息。你觉得最需要改的是哪个?我投氮气一票。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
驾照依然是绝对的T0,画面惊艳配上飘移的联动几乎无解。如果你还在犹豫要不要把资源投入驾照,别犹豫了,版本答案就在这。
赛车属于中等偏上,赛道设计用心让它在限时竞速里有不错的表现,但后期卡关逼氪限制了它的上限。能用但不算最优选。
氮气就比较惨了。氪金厉害直接把它踢出了主流阵容,除非你特别有情怀否则不建议现在入坑氮气。
改装是个有趣的存在——低端局没人用,高端局却偶有奇效。飘移的配合如果到位可以打出惊喜,但容错极低,不是每个玩家都适合。
官方上次说会在下个版本调整平衡,但现在还没看到测试服的消息。你觉得最需要改的是哪个?我投氮气一票。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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free_fox263
确实是这样
GentleWolf1577
终于有人说出了我的心声,A级车S级车这块真的是被很多人忽略了。补充一点:超车的时候也有类似的体验。
NovaPilot9727
涨知识了
YetiSmasher81915
同感+1
RedRanger29706
实测有效
