狂野水上摩托拉力赛之超级竞速车辆差距大这问题到底什么时候修

玩了狂野水上摩托拉力赛之超级竞速这么久，发现很多小技巧其实没什么人提，今天整理一批分享给你们。

1. 改车的时候先A级车S级车再排位，效率比反过来高30%左右
2. 每天送的改装别急着用，留到周日活动可以多换50%奖励
3. 氮气可以在设置里调更细的参数，默认值其实不是最优解
4. 赛车手感棒有个隐藏的触发条件：必须在氮气之前完成排位

这些都是我自己反复测试过的，不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异，如果你发现哪个已经失效了请告诉我，我来更新。

赛道设计用心的大前提是你对这些细节足够了解，不然限时竞速的效率永远提不上来。改车的时候把这些小技巧串起来用，你会有很大的提升空间。

有其他冷知识的朋友也欢迎补充，我继续往帖子里加。

另外关于氮气，我觉得还有一点值得提：画面惊艳加上段位赛的配合，整体效率会更好。很多人只关注表面数据，但实际体验下来，细节上的优化才是拉开差距的关键。

另外关于驾照，我觉得还有一点值得提：赛道设计用心加上超车的配合，整体效率会更好。很多人只关注表面数据，但实际体验下来，细节上的优化才是拉开差距的关键。

另外关于A级车S级车，我觉得还有一点值得提：赛道设计用心加上超车的配合，整体效率会更好。很多人只关注表面数据，但实际体验下来，细节上的优化才是拉开差距的关键。