汽车GT赛车涡轮增压2016零氪和微氪差距到底多大?
汽车GT赛车涡轮增压2016这次品牌联名的消息你们看到了吗?来说说我的看法。
好的方面:赛车手感棒这个合作确实很有话题度,驾照的设计也很用心,看得出官方这次预算没少花。特别是飘移的时候那些特效做得相当精致,漂移手感丝滑的感觉拉满了。如果你是联动手游方的粉丝,这次应该挺满意的。
不过我的担忧是:后期卡关逼氪。联动内容虽然好看,但对驾照考试的实际帮助有限。A级车S级车这东西用了几天新鲜感过了就吃灰了。而且氪金厉害也是老问题,联动期间玩家涌入反而让服务器更不稳定了。
另外改装在联动期间的定价也值得商榷。我是觉得官方可以更大方一点,毕竟是双向引流,别让联动变成了纯粹的氪金窗口。
你们觉得这次品牌联名值不值得参与?讨论讨论。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
好的方面:赛车手感棒这个合作确实很有话题度,驾照的设计也很用心,看得出官方这次预算没少花。特别是飘移的时候那些特效做得相当精致,漂移手感丝滑的感觉拉满了。如果你是联动手游方的粉丝,这次应该挺满意的。
不过我的担忧是:后期卡关逼氪。联动内容虽然好看,但对驾照考试的实际帮助有限。A级车S级车这东西用了几天新鲜感过了就吃灰了。而且氪金厉害也是老问题,联动期间玩家涌入反而让服务器更不稳定了。
另外改装在联动期间的定价也值得商榷。我是觉得官方可以更大方一点,毕竟是双向引流,别让联动变成了纯粹的氪金窗口。
你们觉得这次品牌联名值不值得参与?讨论讨论。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
◇ 431
全部回复 (3)
HawkCrusher35574
还有个细节,匹配不公平那块如果遇到可以试试换个时间段,可能会好一些。
FierceFox99662
好帖收藏了!另外驾照还可以搭配超车来用,效果更好。
GhostWizard89379
有一说一,车辆差距大确实烦,但驾照这块没有你说得那么严重吧?至少我的体验还好。
