极限竞速地平线5的BGM你们有认真听过吗
今天终于在极限竞速地平线5里完成了拿到限定称号!这个过程说长不长说短不短,但站在这里回头看还是挺感慨的。
先说关键的转折点吧。一开始我卡在排位这块很久,后期卡关逼氪让我差点放弃。后来认真研究了一下氮气的机制,找到了一个之前没人提过的搭配方式,段位赛和赛车结合起来用,效率直接翻倍。从那以后进度就飞速推进了。
赛道设计用心确实是能帮你走得更远的核心要素,我自己就是在驾照考试的过程中慢慢体会到这一点的。一开始只追求数值,后来发现漂移手感丝滑才是关键——有时候超车比硬刚更有效。
如果你也在追求类似的成就,我的建议是:别跟别人比进度,找到适合自己的节奏。每个人的排位起点不一样,没必要焦虑。只要你坚持玩下去,迟早能做到。
今天属于纪念一下,明天继续驾照考试。有没也在冲刺成就的朋友,评论区报个到,互相鼓励一下。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说关键的转折点吧。一开始我卡在排位这块很久,后期卡关逼氪让我差点放弃。后来认真研究了一下氮气的机制,找到了一个之前没人提过的搭配方式,段位赛和赛车结合起来用,效率直接翻倍。从那以后进度就飞速推进了。
赛道设计用心确实是能帮你走得更远的核心要素,我自己就是在驾照考试的过程中慢慢体会到这一点的。一开始只追求数值,后来发现漂移手感丝滑才是关键——有时候超车比硬刚更有效。
如果你也在追求类似的成就,我的建议是:别跟别人比进度,找到适合自己的节奏。每个人的排位起点不一样,没必要焦虑。只要你坚持玩下去,迟早能做到。
今天属于纪念一下,明天继续驾照考试。有没也在冲刺成就的朋友,评论区报个到,互相鼓励一下。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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TigerRanger39494
补充一下,赛车还可以配合超车,效果翻倍,亲测有效。
IronWarden83080
确实是这样
FastSamurai69623
严重同意
ApexEagle38386
忘了说一个点,改装车辆的时候注意赛车的节奏,别一口气全用了。
WildSamurai1820
忘了说一个点,开黑跑图的时候注意赛车的节奏,别一口气全用了。
FastRunner42251
这波我站你
