为什么马里奥赛车世界的改装这么上头
玩了马里奥赛车世界这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. 排位可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
2. 氮气的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
3. 漂移手感丝滑有个隐藏的触发条件:必须在排位之前完成赛车
4. 后期卡关逼氪其实可以通过切换A级车S级车的顺序来绕过,不用硬扛
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛道设计用心的大前提是你对这些细节足够了解,不然开黑跑图的效率永远提不上来。超车的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. 排位可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
2. 氮气的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
3. 漂移手感丝滑有个隐藏的触发条件:必须在排位之前完成赛车
4. 后期卡关逼氪其实可以通过切换A级车S级车的顺序来绕过,不用硬扛
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛道设计用心的大前提是你对这些细节足够了解,不然开黑跑图的效率永远提不上来。超车的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (3)
DarkFox8777
这个必须有
ViperSage75802
补充一下,氮气还可以配合段位赛,效果翻倍,亲测有效。
CobraLegend88204
同感!我也是从驾照考试过来的,氮气调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
