死亡飞车前百玩家都在用的改装思路
又是死亡飞车日常打卡的一天,今天说说今天的进度和想法。
早上起来先清了氮气相关的日常,效率还算可以。最近调整了排位的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。驾照这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的限时竞速环节比较顺利,飘移的过程挺舒服的。死亡飞车最让我喜欢的就是画面惊艳,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了赛车手感棒也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的匹配不公平还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的氮气思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
早上起来先清了氮气相关的日常,效率还算可以。最近调整了排位的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。驾照这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的限时竞速环节比较顺利,飘移的过程挺舒服的。死亡飞车最让我喜欢的就是画面惊艳,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了赛车手感棒也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的匹配不公平还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的氮气思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (4)
SilentWizard8604
问一下改装具体怎么操作的?我按照你说的但是没搞明白细节。
CobraRanger89721
同感!我也是从改装车辆过来的,改装调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
ThunderEagle8456
说得好,赞同
UltraSmasher21991
忘了说一个点,改装车辆的时候注意改装的节奏,别一口气全用了。
