不可能的赛车特技前期最容易踩的坑都在这
今天终于在不可能的赛车特技里完成了完成了不可能的挑战!这个过程说长不长说短不短,但站在这里回头看还是挺感慨的。
先说关键的转折点吧。一开始我卡在赛车这块很久,车辆差距大让我差点放弃。后来认真研究了一下驾照的机制,找到了一个之前没人提过的搭配方式,冲线和氮气结合起来用,效率直接翻倍。从那以后进度就飞速推进了。
漂移手感丝滑确实是能帮你走得更远的核心要素,我自己就是在限时竞速的过程中慢慢体会到这一点的。一开始只追求数值,后来发现赛道设计用心才是关键——有时候飘移比硬刚更有效。
如果你也在追求类似的成就,我的建议是:别跟别人比进度,找到适合自己的节奏。每个人的赛车起点不一样,没必要焦虑。只要你坚持玩下去,迟早能做到。
今天属于纪念一下,明天继续限时竞速。有没也在冲刺成就的朋友,评论区报个到,互相鼓励一下。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说关键的转折点吧。一开始我卡在赛车这块很久,车辆差距大让我差点放弃。后来认真研究了一下驾照的机制,找到了一个之前没人提过的搭配方式,冲线和氮气结合起来用,效率直接翻倍。从那以后进度就飞速推进了。
漂移手感丝滑确实是能帮你走得更远的核心要素,我自己就是在限时竞速的过程中慢慢体会到这一点的。一开始只追求数值,后来发现赛道设计用心才是关键——有时候飘移比硬刚更有效。
如果你也在追求类似的成就,我的建议是:别跟别人比进度,找到适合自己的节奏。每个人的赛车起点不一样,没必要焦虑。只要你坚持玩下去,迟早能做到。
今天属于纪念一下,明天继续限时竞速。有没也在冲刺成就的朋友,评论区报个到,互相鼓励一下。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
TigerFlyer62964
有用,谢谢楼主
blue_ninja659
这个必须有
MistFlyer18128
同感!我也是从驾照考试过来的,排位调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
XenoPilot72537
已截图保存
delta_jade10
涨知识了
CyberWarden77580
你说的改装车辆大概需要多少排位才能比较舒服?我现在感觉不太够用。
