极限竞速地平线5冲榜到底有多卷
实在受不了极限竞速地平线5现在的版本环境了,发个帖发泄一下。
你跟我说排位赛还能玩?车辆差距大满天飞,对面清一色赛车,你选别的直接被碾压。所谓赛道设计用心也就是一面之词,实际体验就是被版本绑架。
匹配不公平是一个问题,后期卡关逼氪又是一个问题,两个叠在一起体验直接降至冰点。官方嘴上说关注平衡,实际每次更新不是出新的排位逼氪,就是改一些无关痛痒的参数。
我之前的打法是主氮气配合飘移,这版本直接废了。不是我不愿意适应,是适应的代价太大了——相当于重新练一个号。
我知道有人会说"跟不上版本就别玩",但有没有想过,正是因为这种态度,极限竞速地平线5的环境才会越来越差?老玩家一个个走,新玩家被劝退,最后剩下一群代练和脚本。
行了我骂完了。有没有跟我一样的,来踩踩。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
你跟我说排位赛还能玩?车辆差距大满天飞,对面清一色赛车,你选别的直接被碾压。所谓赛道设计用心也就是一面之词,实际体验就是被版本绑架。
匹配不公平是一个问题,后期卡关逼氪又是一个问题,两个叠在一起体验直接降至冰点。官方嘴上说关注平衡,实际每次更新不是出新的排位逼氪,就是改一些无关痛痒的参数。
我之前的打法是主氮气配合飘移,这版本直接废了。不是我不愿意适应,是适应的代价太大了——相当于重新练一个号。
我知道有人会说"跟不上版本就别玩",但有没有想过,正是因为这种态度,极限竞速地平线5的环境才会越来越差?老玩家一个个走,新玩家被劝退,最后剩下一群代练和脚本。
行了我骂完了。有没有跟我一样的,来踩踩。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
ApexHawk17662
问一下改装具体怎么操作的?我按照你说的但是没搞明白细节。
GriffinSailor12460
前排留名
BraveWarrior17838
太真实了哈哈哈
DuskRider51078
看完了,不错
GentleDiver51716
同感!我也是从开黑跑图过来的,改装调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
GlowLegend96492
你说的开黑跑图大概需要多少改装才能比较舒服?我现在感觉不太够用。
